영남연합포커스 김진우 기자 | 포항시는 지난 2일 정부예산안이 국회에서 의결됨에 따라 산업위기 선제대응과 지역산업 구조 전환, 첨단 신산업 육성을 이끌 2026년도 국가투자예산 1조 5,316억 원을 확보했다고 밝혔다. 포항시는 신규사업 53건 2,192억 원, 계속사업 220건 1조 3,124억 원을 확보했으며 이는 정부안 제출 당시 1조 4,232억 원에서 1,084억 원이 증액된 규모다. 특히 산업위기 선제대응지역 지정·지역산업 구조 전환을 위한 예산을 국회 심의 단계에서 총 659억 원 확보하는 성과를 이뤄냈다는 점에서 의미가 크다. ▲철강산업 위기극복을 위한 이차보전금 지원 151억 원 ▲철강기업 및 근로자를 위한 고용안정 지원 450억 원 ▲철강산업 AI 융합실증 허브 구축사업 40억 원 ▲포항철강산단 산업부산물 저탄소 순환이용 실증사업 8억 원 ▲수출주도형 강관 신뢰성평가 고도화 기반 구축 10억 원, 5개 사업이 포함됐다. 이강덕 포항시장은 “어려운 재정 여건 속에서도 2026년 국비 확보를 위해 큰 힘을 모아준 김정재 의원, 이상휘 의원을 비롯한 지역 여야 정치권, 경북도 관계자
영남연합포커스 김진우 기자 | 이강덕 포항시장은 1일 “시민이 행복한 도시를 만들기 위해 2026년에도 흔들림 없이 최선을 다하겠다”고 말했다. 이 시장은 이날 열린 제327회 포항시의회 제2차 정례회 시정연설을 통해 포항시장으로서의 지난 12년간의 소회와 포항시의 미래 발전 방향을 밝혔다. 이 시장은 2014년 취임 당시 철강 중심의 단일 산업구조에서 벗어나 이차전지·바이오·수소 3대 신산업으로 산업 기반을 확장해온 과정을 설명했다. 이어 대한민국의 미래 성장을 견인할 AI 생태계 육성, 관광·MICE 도시로의 도약, 회색도시에서 녹색도시로 전환을 이끈 그린웨이 프로젝트, 촉발지진 규명과 지진특별법 제정을 통한 피해 시민 구제, 문화재단 설립과 문화도시로의 도약 등을 지난 12년간의 가장 큰 변화로 꼽았다. 또한 “이 모든 결실은 어려울 때마다 포항의 미래를 위해 힘을 모아준 시민들 덕분”이라며 깊은 존경과 감사를 전했다. 현재 포항은 철강산업 침체와 첨단산업 부상, 인구감소와 수도권 집중 등 중대한 전환점에 놓여 있으며, 이러한 변화 속에서 시 재정의 역할이 더욱 중요해지고 있다고
영남연합포커스 김진우 기자 | 포항시가 글로벌 배터리 클러스터로 부상하고 있는 동유럽에 배터리 산업 협력을 위한 경제협력 네트워크를 확대했다. 이강덕 포항시장은 지난달 28일 헝가리 데브레첸에서 열린 에코프로 헝가리 양극재 공장 준공식에 참석해 한국과 헝가리 간 배터리산업 협력이 한층 강화되는 계기를 마련했다. 이날 준공식에는 이 시장을 비롯해 이동채 에코프로 회장, 송호준 에코프로 대표 등 에코프로 경영진과 레벤트 머저르 헝가리 외교무역부 차관, 이슈트반 주 투자진흥청장, 라슬로 파프 데브레첸 시장 등 등 양국 주요 인사들이 함께했다. 이번 공장 준공은 국내 양극재 기업이 유럽 현지에 생산 거점을 확보했다는 점에서 큰 의미를 가지며, 포항에서 구축한 배터리 산업 역량이 글로벌 시장으로 확장된 성과로 평가된다 에코프로는 2017년 포항 영일만산업단지에 에코프로 포항캠퍼스를 조성해 소재에서 리사이클링으로 이어지는 혁신적 생산 시스템을 국내에 정착시켰다. 이번 유럽 진출은 포항에서 성공적으로 완성된 생산 시스템을 유럽에 성공적으로 이식하며 포항의 이차전지 밸류체인을 글로벌 스탠다드로 확
영남연합포커스 김진우 기자 | 포항시가 글로벌 배터리 클러스터로 부상하고 있는 동유럽에 배터리 산업 협력을 위한 경제협력 네트워크 확대에 본격 나섰다. 이강덕 포항시장은 지난 28일 헝가리 데브레첸에서 열린 에코프로 헝가리 양극재 공장 준공식에 참석해 한국과 헝가리 간 배터리산업 협력이 한층 강화되는 계기를 마련했다. 이날 준공식에는 이 시장을 비롯해 이동채 에코프로 회장, 송호준 에코프로 대표 등 에코프로 경영진과 레벤트 머저르 헝가리 외교무역부 차관, 이슈트반 주 투자진흥청장, 라슬로 파프 데브레첸 시장 등 등 양국 주요 인사들이 함께했다. 이번 공장 준공은 국내 양극재 기업이 유럽 현지에 생산 거점을 확보했다는 점에서 큰 의미를 가지며, 포항에서 구축한 배터리 산업 역량이 글로벌 시장으로 확장된 성과로 평가된다 에코프로는 2017년 포항 영일만산업단지에 에코프로 포항캠퍼스를 조성해 소재에서 리사이클링으로 이어지는 혁신적 생산 시스템을 국내에 정착시켰다. 이번 유럽 진출은 포항에서 성공적으로 완성된 생산 시스템을 유럽에 성공적으로 이식하며 포항의 이차전지 밸류체인을 글로벌 스탠다드로
영남연합포커스 김진우 기자 | 포항시는 지난 28일(현지시간) 헝가리 제2의 도시 데브레첸시와 배터리 산업을 중심으로 한 미래 신산업 협력 및 인재·문화 교류 확대를 위한 우호교류 협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약은 에코프로비엠의 헝가리 데브레첸 현지 공장 준공을 계기로, 포항의 이차전지 소재 산업과 데브레첸의 글로벌 배터리·자동차 산업 클러스터 간 상호 보완적 협력을 본격화하려는 목적을 담고 있다. 데브레첸은 BMW, CATL 등 대규모 글로벌 기업들의 투자를 이끌어 내며 유럽 배터리 벨트의 핵심 거점으로 부상하고 있어 이차전지 소재, 철강, 에너지·해양산업을 모두 갖춘 대한민국 대표 산업도시인 포항과의 산업 정체성과 발전 전략의 공통점이 부각된다. 이날 협약식에는 이강덕 포항시장과 이동채 에코프로 회장을 비롯한 임직원들이 참석했으며, 헝가리 측에서는 라슬로 파프(László Papp) 데브레첸 시장 등 주요 인사가 참여해 양 도시 간 협력의 출발을 함께 했다. 이강덕 포항시장은 “포항과 데브레첸은 배터리 중심의 신산업 전략에서 많은 공통점을 가진 도시”라며 “포항의 이차전지 소재 클러스터와
영남연합포커스 김진우 기자 구룡포 보릿돌 교량 개체공사 현장에서 근로자 안전관리 부실 의혹이 잇따라 제기되고 있다. 직접 확인한 현장에서는 안전모 미착용·고소작업 안전벨트 미사용·현장 소장 부재·안전펜스 불량 설치 등의 문제가 연이어 포착됐다. *안전모 미착용 근로자… 심지어 “머리 박았다” 현장에서는 일부 근로자가 안전모를 착용하지 않은 채 작업동선에 오르내리는 모습이 확인됐다. 한 근로자는 머리를 구조물에 부딪히는 장면까지 목격되었고, 이 과정에서 “안전모가 없어 머리를 바쳤다”는 사실이 알려지며 논란이 확산됐다. 근로자들이 자재를 이동하는 공간은 머리 위로 철 구조물이 얽혀 있어, 최소한의 안전모 착용만으로도 심각한 사고를 막을 수 있었던 환경이었다. *“안전벨트 지급받지 못했다”… 지역주민 J씨의 증언 고소 작업자들의 안전벨트 착용 여부를 확인하던 중, 안전벨트를 찾기 위해 허둥대던 작업자가 포착됐다. 이를 본 지역 주민 J씨는 그와 나눈 대화를 전하며 다음과 같이 말했다. “고소작업 안전벨트를 왜 안 했냐고 물으니, 밖에 나와서 벨트를 찾고 있더라고요. 지급받은 적이 없다고도 했습니다. 이런 상태로 공사를 한다니 불안해서 지나가기도 겁납니다.” 안전
영남연합포커스 김진우 기자 | 포항시와 여야 정치권의 합심 노력으로 ‘철강산업 경쟁력 강화 및 탄소중립 전환을 위한 특별법(이하 K-스틸법)’이 27일 국회 본회의를 통과함에 따라 우리나라 철강산업의 경쟁력을 회복할 중요한 계기를 마련했다. 이번 K-스틸법 제정은 지역 정치권을 비롯해 여야가 함께 다각적인 노력으로 힘을 모아 본회의 의결을 통해 마침내 제도적 장치를 마련했다는 의미를 가진다. 국회철강포럼 공동대표인 이상휘(포항 남·울릉) 국회의원, 어기구(충남 당진) 국회의원을 비롯한 여야 의원 106명이 지난 8월 4일 ‘철강산업 경쟁력 강화 및 탄소중립 전환을 위한 특별법’을 공동 발의했다. 이어 이상휘 의원은 법안 제정을 위해 다양한 활동을 펼쳐오면서 지역구 내 포스코 등 철강업계의 목소리를 수렴해 법안 완성도를 높이는 한편, 지난 9월에는 국회철강 포럼 정책토론회를 개최하며 K-스틸법의 의미와 향후 과제 논의로 K-스틸법 제정에 대한 관심을 이끌어 냈다. 이후 ▲김정재(포항 북) ▲권향엽(전남 순천) ▲김원이(전남 목포) 의원 총 4개 법률안이 통합돼 철강 산업위기를 극복하기 위한 노력이
영남연합포커스 김진우기자 (기획특집) 1탄 경북 포항시 남구 구룡포 장길리 일원의 ‘보릿돌 교량 개체공사(특허공법)’ 현장에서 다량의 폐기물이 정식 처리 절차 없이 장기간 방치되고 있는 정황이 포착되었다. 노후 교량을 철거하고 신규로 개체하는 이 공사는 2025년 7월 18일부터 2026년 1월 13일까지 진행되는 대규모 공사로, 발주처는 포항시이며 시공사는 엘디건설㈜로 기재돼 있다. 그러나 공사 현장을 직접 확인한 결과, 공사 폐목재·철 구조물·부식된 금속편·스티로폼 잔해·및 공사용 폐포대 등 다량의 폐기물이 해안 인근에 그대로 쌓여 있었다. 현장 옆에는 ‘폐기물 임시야적장’이라는 안내판이 세워져 있었지만, 폐기물 보관 기준, 침출수 방지 시설, 방풍막, 집하 공간 등의 조치가 전무한 상태다. *무단 방치된 폐기물… 해양 유입 가능성 제기 특히 해안선과 불과 수 미터 떨어진 지점에 폐기물이 노출돼 있어, 강풍 또는 해일 발생 시 해양으로 유입될 가능성이 상당히 높다는 점에서 지역 사회의 우려가 커지고 있다. 부식된 철판 조각이 현장 곳곳으로 흩어져 있고, 일부 폐기물은 이미 물가에 닿아 있는 상황도 포착됐다. 환경전문가들은 “해안 공사에서 배출되는 폐기물은
영남연합포커스 김진우기자 포항시의회 제325회 임시회에서 조례 개정 표결을 둘러싸고 논란이 일었으나, 사안은 전자투표 시스템의 특성과 회의 절차에 대한 일부 의원들의 이해 차이가 불거지며 확대된 것으로 확인됐다. 표결 결과에 시스템 오류는 없었던 것으로 드러났으며, 이번 사건을 계기로 지방의회에서의 절차 교육 강화 필요성이 제기되고 있다. *논란의 발단… “재석 28명, 결과는 30명” 지난 19일 포항시의회 임시회에서 전자투표를 진행하던 중, 전자투표 화면에는 재석 인원 28명으로 표시되었음에도 표결 결과는 30명으로 발표되었다는 문제 제기가 있었던 것이 논란의 출발점이다. 해당 의회 회의에는 총 30명이 출석해 있었고, 회의 중 일부 의원이 잠시 자리를 벗어났으나 출석 인원 자체에는 변동이 없었다. 그러나 전자투표 시스템은 ‘출석’과 ‘재석’을 구분하는 구조라는 점에서 일부 의원의 이해가 충분히 이뤄지지 않으며 혼선이 발생한 것으로 나타났다. 전자투표 시스템은 국회와 동일하게 설계되어 있다. 국회의 경우 의원이 본인이 직접 재석 버튼을 누르기 전까지는 자리에 앉아 있어도 재석으로 집계되지 않는다. 정확한 표결 참여 의사를 누름으로써 표시하는 방식이다. 포
영남연합포커스 김진우 기자 | 포항시는 25일 국회의원회관 제1세미나실에서 ‘포항 영일만항 북극항로 특화전략 포럼’을 성공적으로 개최했다고 밝혔다. 이번 포럼은 세계 해양 물류 시스템이 대전환기를 맞고 있는 상황에서, 포항 영일만항의 북극항로 대응 전략과 특화 발전 방향을 모색하기 위해 마련됐다. 포럼은 김정재·정희용·이상휘 국회의원과 포항시, 경상북도가 공동으로 주최했다. 특히 가속화되고 있는 정부 북극항로 추진 정책에 발맞춰 영일만항의 북극항로 특화 방안을 찾고 실질적 전략을 마련하기 위한 전문가 논의가 폭넓게 진행됐다. 동북아시아지방정부연합, 포항영일신항만(주), 포스코플로우 외에도 한국해양진흥공사, 선박해양플랜트연구소, 한국해양수산개발원, 에너지경제연구원, 유라시아21, 포스텍 등 산·학·연·관 전문가들이 대거 참여해 포항의 산업 경쟁력을 기반으로 한 북극항로 정책 방향을 함께 모색했다. 기조연설을 맡은 홍현익 전 국립외교원장은 ‘북극항로의 기회와 도전, 그리고 한·러 관계’를 주제로 발표했다. 그는 외교·안보적 관점에서 북극항로의 중요성을 설명하며, 포항이 보유한 포스텍 중심
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